Четверг, 28.11.2024, 09:36
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Форма входа
Наш опрос
Оцените нашу работу
Всего ответов: 386

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

 

Мы предлагаем широкий спектр услуг по ремонту-реставрации всех деталей автомобильных сцеплений (двухмассовые"демпферные" маховики, одномассовые маховики, корзины, диски сцепления), всех марок и видов.Специалистами нашей компании по реставрации проводятся следующие работы:
1)ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ – замена демферних пружин, устранения избыточных зазоров, люфтов и выработки поверхностей высокотехнологичными методами с применением наплавки металла, замена частей которые не подлежат восстановлению, замена фрикционных накладок,и другие работы предусмотренные-реставрацией сцеплений).
2)КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ – шлифования нажимной плиты (при необходимости ее замена), регулировка зазоров выжимных кавычек в расчете на изменение толщины нажимной плиты после шлифования, восстановление или замена тарельчатой пружины,которая является важнейшим элементом корзины сцепления.Она имеет сложную форму, а главное – непростую технологию изготовления. От соблюдения технологии, в том числе от качества термообработки, напрямую зависит срок службы пружины, а, следовательно, всего узла. При плохой термообработке пружина может быстро потерять жесткость или треснуть. От жесткости также зависит усилие, которое водитель прикладывает к педали сцепления.!!!
3)ОДНОМАССОВЫЕ МАХОВИКИ - производится шлифовка и проверка-балансировка на биение на специальном стенде.
4)ДВУХМАССОВЫЕ МАХОВИКИ-при полной реставрации,производится замена всех его составляющих,котрорые обеспечивают его работу,т.е двухмассовый маховик состоит из 2-х корпусов:Первый корпус, с установленным на нем венцом стартера, соединен с коленчатым валом. На втором корпусе маховика устанавливается узел сцепления. Оба корпуса соединяются друг с другом с помощью упорного и радиального подшипников скольжения и допускают осевое вращение одного относительно другого. Между корпусами установлена пружинная демпфирующая система. Консистентная смазка, которой заполнен внутренний объем маховика, обеспечивает эффективную работу пакетов пружин, разделенных пластиковыми сепараторами, предотвращающими блокировку пружин. Двух массовый маховик отличает ступенчатый принцип действия пружинных пакетов различной жесткости.
P.S:После завершения работ по ремонту и реставрации, готовые детали проходят проверку-балансировку на биение и ряд других проверок предусмотренных технологическим процессом-реставрации на специальном оборудовании!!!
 
Copyright MyCorp © 2024